¿Cómo lubricar el rodamiento de bolas de ranura profunda de manera efectiva?

La lubricación adecuada no es simplemente una tarea de mantenimiento; Es un requisito fundamental para el rendimiento y la longevidad de cualquier rodamiento de elementos rodantes. Para los rodamientos de bolas de surco profundo, que son ubicuos en todo, desde pequeños motores eléctricos hasta una gran maquinaria industrial, es fundamental la lubricación efectiva.

El papel crítico de la lubricación

En Rodamiento de bolas de ranura profunda , la lubricación sirve varias funciones esenciales más allá de simplemente reducir la fricción. Un lubricante correcto forma una película protectora que minimiza el contacto de metal a metal entre los elementos rodantes, las pistas de rodadura y la jaula, reduciendo así el desgaste y evitando la falla prematura. También actúa como una barrera contra la corrosión y los contaminantes como el polvo y la humedad. Además, en aplicaciones de alta velocidad, el lubricante correcto puede ayudar a disipar el calor generado dentro del rodamiento, manteniendo temperaturas de funcionamiento estables.

Selección del lubricante apropiado: grasa versus aceite

La elección entre grasa y aceite es la decisión principal en el proceso de lubricación y está determinada en gran medida por las condiciones de funcionamiento de la aplicación.

Grasa es el lubricante más común para los rodamientos de bolas de ranura profunda. Se prefiere por su simplicidad de aplicación, su capacidad para mantenerse en su lugar y formar un sello protector contra los contaminantes, y sus intervalos de re-lubricación relativamente más largos. Los criterios de selección para la grasa incluyen:

• Viscosidad del aceite base: Debe ser suficiente para formar una película lubricante a la temperatura y velocidad de funcionamiento del rodamiento.

• Tipo de espesante: Los espesantes comunes como el litio, la poliurea o el complejo de calcio ofrecen diferentes propiedades con respecto a la resistencia a la temperatura, la resistencia al agua y la estabilidad mecánica.

• Rango de temperatura de funcionamiento: La grasa debe funcionar de manera consistente dentro de las temperaturas mínimas y máximas de la aplicación.

• Factor de velocidad (valor NDM): La grasa es generalmente adecuada para aplicaciones de baja a media velocidad.

Aceite se usa típicamente en aplicaciones donde las altas velocidades o las temperaturas extremas hacen que la grasa sea poco práctica. La lubricación de aceite permite una disipación de calor eficiente y es efectiva en escenarios de muy alta velocidad. Los métodos incluyen baño de aceite, niebla de aceite (aceite de aire) o sistemas de aceite circulante. Los factores de selección clave son la viscosidad del aceite y sus aditivos para la oxidación y la resistencia al desgaste.

Las mejores prácticas para el procedimiento de lubricación

Una vez que se selecciona el lubricante correcto, el método de aplicación es crucial.

1. Limpieza: Antes de aplicar un nuevo lubricante, la carcasa del rodamiento y las áreas adyacentes deben limpiarse a fondo. Cualquier grasa o contaminante residual puede comprometer la efectividad del nuevo lubricante.

2. Cantidad de la aplicación: Para la grasa, la cavidad de la vivienda generalmente se llena entre 1/3 y 1/2 de su espacio libre. El sobrecargador puede conducir a una agitación excesiva, generar calor y causar pérdidas de energía. Para la lubricación del baño de aceite, el nivel de aceite debe estar en el centro del elemento de rodadura más bajo cuando estacionario.

3. Intervalos de re-lubricación: El intervalo para agregar grasa fresca no es arbitraria. Se calcula en función de factores como el tipo de rodamiento, el tamaño, la velocidad de funcionamiento, la temperatura y las propiedades del lubricante. Los fabricantes a menudo proporcionan pautas y fórmulas para establecer un programa de mantenimiento preventivo.

4. Compatibilidad: Cuando se vuelve a lubricarse, es vital asegurarse de que la nueva grasa sea compatible con la anterior. Las grasas incompatibles pueden reaccionar, causando separación o engrosamiento de aceite, lo que conduce a una falla de lubricación.

Trampas comunes para evitar

Varios errores comunes pueden negar los beneficios de la lubricación:

• Mezcla de grasas incompatibles: Como se señaló, esto puede conducir a un desglose del lubricante.

• Lubricación excesiva: Un error frecuente que causa picos de temperatura y desechos de energía.

• Lubricación: Conduce a un aumento de la fricción, el desgaste y, en última instancia, con la incautación.

• Contaminación: La introducción de suciedad o humedad durante el proceso de lubricación puede causar desgaste abrasivo y picaduras.

La lubricación efectiva de un rodamiento de bolas de surco profundo es una práctica de ingeniería precisa. Requiere una selección deliberada de tipo de lubricante basado en parámetros operativos específicos y un enfoque meticuloso para la aplicación y el mantenimiento.